本报讯　2009年本市新开工的政策性住房大部分位于轨道交通周边。记者昨天从市规划委获悉，截至目前，2015年建成的轨道交通线网周边，土地资源储备量已达24平方公里左右，今后本市政策房建设项目将尽量安排在轨道交通周边。

　　“这个面积和东城区面积相差不多。” 市规划委在2009年轨道交通工程规划工作汇报材料中提到，2009年市规划委加强了轨道交通周边土地储备工作，通过合理安排土地开发建设时序，依托轨道站点对周边用地及交通进行一体化设计，发挥轨道交通的综合效益。

　　24平方公里的轨道交通周边用地将成交通便利的黄金宝地。市规划委有关负责人告诉记者，在这些线路周边，规划部门已先后开展了十余个车站的国际方案征集及一体化设计，系统整合优化站点周边用地规划及与用地衔接的关系，力争实现站点与土地一体化规划、一体化设计、一体化实施。

　　2015年，北京将完成19条轨道交通线路，总长将达到561公里，除正在建设的6号线、8号线二期、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线、昌平线、房山线等线路外，还将建设7号线、14号线、大台线等线路。届时，北京城市轨道交通将实现“三环、四横、五纵、七放射”的“环形＋放射”布局结构，中关村、金融街、北京西站、北京南站、奥林匹克公园和CBD等，都将有多条轨道相连，昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴等7个周边新城，也将有轨道交通通行，四环路以内只需步行一公里就能找到轨道交通站点。

　　2009年本市新开工的政策性住房大部分位于轨道交通周边，以方便工薪阶层出行。根据《北京住房建设规划(2006年—2010年)》，本市轨道交通车站周边半径500米到1000米范围内将划定为政府土地储备控制区域，其中各类用地采取以政府主导方式完成土地整理储备工作后，由政府统一调配使用，优先安排保障性住房及两限房。