虽然房地产行业错过了搭乘“十大振兴产业”的“末班车”，但国家已确定的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、运输物流等产业振兴规划却给工业地产带来些许暖意。

　　“十大振兴产业中基本都是第二产业，将带动基础设施建设。制造行业的发展会带动相关仓储物流等配套设施建设和工业发展。”联东集团营销策划中心副总监贺思学昨日向《第一财经日报》表示，由此可以看出振兴规划对工业地产已经有了正面影响。

　　高力国际华东区董事总经理翁琳亦表示，虽然目前工业地产中工业厂房、仓储物流和商务花园（总部基地）三种类表现不一，但相信随着振兴规划细则的出台和实施，从中长期来看整个工业物业市场将会继续保持稳定，市场上对于定制厂房物业、总部型和研发类物业以及高品质物流仓储设施需求会逐步增强。

　　物流仓储被外资包围

　　记者注意到，虽然受物流行业振兴规划的带动，但物流行业的上游——物流仓储行业早已被外资势力包围。目前北京市政府批准建设的3个物流基地中，除良乡物流基地尚未建设以外，其他两处都有外资进入的痕迹。

　　其中天竺空港工业区100亩土地曾被新加坡枫树集团(MapleTree)出资7000万元人民币收入囊中。普洛斯（Prologis）也在天竺和马驹桥两地投资建设物流设施。2008年底，国际物流巨头澳大利亚嘉民国际与通州物流基地签订了入驻协议，嘉民国际将在位于马驹桥的通州物流基地投资4亿元建造物流仓储和办公等设施。在中国其他城市，外资出手物流仓储行业的频率更为频繁。

　　翁琳认为，运输物流业作为十大产业振兴规划之一，意味着会加大力度鼓励修复和新建公路、公路、机场、港口和物流园区等基础设施，以便刺激国内对工业产品的需求和加速物流业的发展，从而满足市场对于高标准仓储物业的需求。

　　工业厂房租金微跌

　　对土地市场公开交易的统计显示，2008年全年北京市场共有107宗工业用途的土地交易完成。折合土地单价每平方米634元，成交土地面积约600万平方米，成交总金额超过37亿元人民币。其中工业厂房用地98宗，土地面积489.7万平方米，占82.4%比例，土地单价每平方米581元。

　　“这一成交数据远远超过了住宅市场土地成交。”贺思学指出。这一趋势同样延续到了2009年。1月京城土地市场上，住宅项目用地出现了零成交。而北京工业项目用地1月成交了24宗土地，成交土地面积为55公顷。与住宅、商业大笔抛售无人接盘的尴尬不同，工业土地投资的稳定性开始显现，吸引了更多资本的目光。

　　根据世邦魏理仕最新的数据统计，北京厂房租金均有不同程度的微调，亦庄区域，条件相对成熟、配套完善的厂房租金从日平均租金1.7元/平方米，下调到现在1.4元/平方米。条件相对较差的厂房从1.2元/平方米下调到1.1元/平方米。

　　世邦魏理仕北京工业及物流服务部经理胡晓睿认为，“北京的厂房供应大部分集中在通州、亦庄、顺义等区域。虽然价格上有微调，但是相比住宅和商业地产，工业地产的表现一直相对平稳。在振兴规划的刺激下，在中国经济的整体发展下，工业地产率先年底回暖应该可以实现。