轨道沿线二手房达到13000元/平方米———

　　地铁大兴线全线车站提前完工的消息犹如大兴线开通的前奏，而年末黄村入市的两块位于枣园的住宅用地也打出了毗邻地铁站的旗号。轨道交通对于促进大兴黄村住宅的升值不言而喻，但是在日前我们走访黄村的时候却发现，当地二手房市场价格早已普遍破万，涨幅远远超过了我们的预期。

　　●轨道交通利好 影响周边二手房价飙涨

　　在今年7月对黄村的探访中,我们从当地我爱我家门店了解到，当时黄村镇部分二手房源的价格已经接近10000元/平方米，且为年代稍久一些的房源。再次走访黄村镇的时候，我们在兴华大街，也就是地铁大兴线将贯穿的街道周边的中介机构了解到，该地区的二手房价已破万元。

　　链家地产大兴区彩虹新城门店店长刘阳向我们介绍，目前兴华大街沿线2000年以后的二手房源价格已经达到了13000元/平方米，清城的二手房价格更是达到了14500元/平方米，而区域内2000年以前的二手房价也基本直指11000元/平方米以上。

　　“我们根据对于轨道交通利好的问题做过研究，认为地铁通车对于沿线区域房价的影响是肯定的，但是现在就有很多房主坐地起价，致使现在这附近的二手房价格涨得很快。这种现象在一定程度上是透支轨道交通对于周边住宅价格的利好，或许在地铁真的开通了以后房价会回归理性。”同时刘阳也表示，因为黄村距离市区比较近，交通比较方便，所以根据目前的市场情况判断，预计地铁开通时区域内的房价会维持在15000元/平方米左右的水平。

　　●沿线以住宅为主 购房人不满坐地起价

　　根据实地探访我们看到，地铁大兴线将纵穿黄村镇的主要街道兴华大街，目前尚处于紧张的施工中，预计明年底后年初将全线通车。而根据市规委公示的信息我们了解到，从南五环以南的黄村镇地区内，地铁大兴线将设有六站。在这六站周边，也就是兴华大街沿线，基本以住宅为主，新旧小区数量基本持平，且新房数量极少，区域内二手房交易活跃，但是由于地铁线的影响，也存在房主观望惜售的状态。

　　传统区域价值观念使得很多购房人对于目前黄村地区飙涨的房价表示出了难以理解的态度，认为距离地铁真正开通还有一段距离，现在涨价未免“早了点儿”。“现在的价格突然涨到这么高了，有点儿不知道该不该买。”在中介门店里我们采访到了前来看房的购房人穆小姐，穆小姐表示周边二手房可选择的余地相对较大，但是最近价格涨得已经不比城区内的一些区域低了，考虑到距离等因素，一样的价格自己还是会选择城区内的房子。“毕竟离地铁通车还有一年多的时间，现在就这么贵未免有些难以接受，因为从感觉上黄村的房子卖到这个价格未免有点儿高了。”

　　●现阶段存在透支之嫌

　　未来区域仍会升值

　　北京中原地产董事总经理李文杰认为，轨道交通的贯穿对于黄村地区住宅的前景是绝对的利好消息，南城与北城的价值差距也会因为对于南城的大量投资而被逐渐填平。“黄村区域的二手房价现在确实有透支轨道交通利好之嫌，不过长远地看这里的升值空间还是很乐观的。”

　　李文杰表示，“15000元/平方米”的二手房价格预期或许只是一个短期内的目标和价格制高点，根据目前对于南城的投资情况和将来黄村地区的发展前景来看，无论新房还是二手房的价格将不会被传统区域价值观念约束，但是现阶段价格还应回归理性。对于今年黄村地区拍出的多块住宅用地在未来入市的时候价格是否会受到现阶段在购房人看来已经处于高位的价格制约，李文杰认为因为黄村地区、南城地区存在很大的住房需求，其入市的价格会根据其需求量决定，不会受到目前价格影响。

　　文/杨明晓摄影/刘晶晶