上海中原地产5月29日发布的一则报告称，该机构旗下多家门店反映，进入5月，上海中心区域带车位的二手房源开始紧俏。尤其是改善型、中高端楼盘，带车位的二手房源处于供不应求状态，车位价格较去年也有所上涨。

　　汉宇地产董事总经理施宏叡称，带车位的中高端二手房源在销售时有一定优势，房东借此加价也较常见，加价的幅度根据小区品质、车位紧张程度不同，从一两万元到二三十万元都有。

　　上海车位紧张的问题由来已久。去年底，上海发布《关于进一步加强本市停车规划、建设和管理的若干意见（草案）》征求意见稿，提出“确立车主购自备车位的理念”，提倡居民购买自用车辆，应当自备路外车位。

　　上海中原闸北区柳营路分行经理宋宝霖介绍，5月该区域的二手房买卖比4月好，客户量比4月也增加了5%～10%，带车位的房子更好卖。上海中原柳营路分行最近成交的两套房子都带车位。

　　“去年这里一个车位就十二三万元，现在已经涨到了15万-20万元，现在成交的房源车位价格基本都在17万-18万元。”宋宝霖称，该门店接待的客户中，20%～30%是改善型需求，这类客户都有车，一般都会选择带车位的房子，感觉有保障。

　　上海中原大同分行一位业务员也称，该区域性价比高的带车位房源挂牌很少，“如果有这样的房子出来，就会引来很多组带看。一套带车位的两房挂出，基本可以有10组左右的客户带看。”据介绍，去年该区域的车位价格在32万-33万元，现在一个车位价格要35万-40万元。

　　不只是中原地产。

　　汉宇地产国际华城分行经理方波也称，该板块内均为中高端房源，小区入住率较高，车位紧缺，带车位的房源更紧俏，“同样的房源，带车位的要比不带车位的房源，光房价就高个两三万元。”

　　不过，汉宇地产联洋分行经理王群认为，带车位房源销售紧俏是相对的，对于一些车位紧张的小区，带车位的房源好卖些；而一些车位不紧张的小区，业主可以选择租车位。王群直言，车位不是首要的，能不能成交关键还是要看房子。

　　而且，刚需买家对带车位房源并不感冒。

　　21世纪不动产上海锐丰三林店分行经理张超称，其所在板块属于刚需板块，区域内带车位的二手房源比较难出手，“刚需客户买房时更看重性价比，价低是首要的。而一个车位动辄十几万元，买不如租划算。何况小区里停车也比较方便，有车的业主往往买的也是经济型轿车。”