8日，津秦（天津至秦皇岛）铁路客运专线在天津市滨海新区开工。工程正线全长261公里，沿途设天津滨海新区、唐山、滦河、北戴河等7座车站，设计时速350公里。2012年工程完工后，乘动车组从天津到秦皇岛仅需1小时，比当前运行时间至少缩短两个小时。

津秦铁路客运专线自天津站引出，工程正线全长261公里，单向输送能力每年可达8000万人次。项目投资估算总额为338亿元，由铁道部和天津市、河北省合资建设，建设总工期4年。

据铁道部相关负责人介绍，津秦铁路客运专线地处环渤海地区，北连秦沈客运专线，西连京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路，建成后可以形成贯通东北与华北、华东、中南地区的快速客运通道。工程完工后不仅可以大大缩短天津到秦皇岛等城市的时空距离，还可以实现客货分线运输，缓解京山线货运压力，确保东北地区煤炭、石油、木材、粮食等大宗物资出关以及实现港口、口岸货物及时运出，促进环渤海及东北地区经济发展。

另据了解，节能环保是津秦铁路客运专线的一大特点，该线设计桥梁与隧道总长度占线路总长的67.6%，沿线大量采取吸、隔声屏障降噪措施或减震措施，减少了列车运行对环境的影响。（京华时报）